環城高速:黔西南州興義環城高速公路PPP項目

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發布時間:2020-04-16 瀏覽量:384次

黔西南州興義環城高速公路

PPP項目案例簡介

一、項目概況

黔西南州興義環城高速公路起于義龍新區西邊的磨盤山,與汕昆高速公路(板壩至江底段)(K74+260T形樞紐銜,向南沿磨盤山與馬到坡之間溝谷布線,出鄭屯鎮西北的紙場,途徑義龍新區(磨盤山)、樓納、豐都、則戎、灑金、終點破古(興義西互通)。路線全長60.763公里,設計速度80公里/小時,路基寬度24.5米。全線共有橋梁24414m/41座,其中特大橋3567m/3座、大橋20847m/38座,全線共設互通式立體交叉8處,其中有2處樞紐互通?;ネㄆ骄g距約7.59公里?;ネㄟB接公路2條(敬南、灑金),共計8.3公里,連接線等級均為為二級公路。共設分離式立交計73處,除去橋梁兼作分離式的,實際建設10處。共設通道58道,人行天橋7座。

二、實施方案簡介

本項目擬采用“BOT+EPC+政府補貼”運作模式,由黔西南州人民政府授權黔西南州交通運輸局作為實施機構,通過采購選取的社會資本獨資組建項目公司。

項目合作期34年(其中建設期4年,運營期30年)內,黔西南州政府授權黔西南州交通運輸局為項目實施機構,與項目公司簽訂PPP項目合同,由項目公司負責本項目融資、施工圖設計、建設和運營維護工作。黔西南州交通運輸局對項目的建設、運營和移交進行監督和管理,合作期結束后,項目公司無償將道路資產移交給黔西南州政府方。

本項目總體回報機制為可行性缺口補助。

根據交通行政主管部門指導意見,本項目政府以財政補助方式為項目建設和經營提供估算總投資20%的資金補助,在建設期按投資計劃分批次投入,補助資金納入當年財政預算。

本項目建設投資較大,無法通過使用者付費完全覆蓋項目成本,政府需提供補助資金,保障社會資本合理收益,緩解項目前期資金壓力。本項目政府以財政補貼方式為項目建設提供總投資20%的資金補助,補助資金納入當年財政預算。

三、采購結果與項目實施現狀

本項目擬采用公開招標的方式選擇社會資本,目前實施方案已通過市政府常務會議,即將進入采購階段。

 

本項目中,南京卓遠資產管理公司擔任黔西南州交通運輸局的咨詢顧問,全程負責項目盡職調查、搜集項目相關資料與數據、完成項目相關財務測算、編制項目實施方案、編制資格預審文件、編制采購文件(含PPP合作協議、特許經營協議等)、協助相關文件的審查與修改。

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